導盲犬堪稱視障者的眼，但近年來仍有店家拒絕導盲犬進入，視障者與導盲犬搭計程車仍困難重重，甚至遭拒，北市計程車客運商業同業公會指出，載導盲犬讓司機很兩難，近期將持續討論加收清潔費等方案，期盼增加載客意願。
台灣約6萬名視障者，以國際導盲犬聯盟建議比例估算，至少要600隻導盲犬提供服務，但台灣服役中的導盲犬卻僅38隻，台北占3成。也因導盲犬不多，社會大眾對導盲犬的認識仍不足，或出現不當對待。
視障者呂冠霖說，他與獲頒北市榮譽市犬的導盲犬Ed「同居」3年多，搭計程車時，總會遇到很多障礙，如招手沒計程車停下、招呼站永遠是「沒車」。讓他印象深刻的是，2、3年前搭計程車，司機看見Ed就拒載，他告知Ed是導盲犬，還反被嗆「我管你瞎不瞎」。
台灣大車隊表示，計程車只是「副」大眾運輸，沒法源強制，但有要求車隊司機遇到導盲犬要載，若有司機惡言相向或拒載，為個人行為，將檢討司機。
大都會計程車說，因沒法源依據，強制也難落實，曾有司機載了導盲犬，下一名乘客投訴車內有異味，讓司機兩難；但車隊約1％、100多名司機仍投入友善寵物計程車服務。
台灣導盲犬協會秘書長陳長青表示，友善寵物計程車往往要提前數日預約，對臨時要中、長距離移動的導盲犬、寄養家庭或訓練師，仍相當不便；若導盲犬加收費用就能上車，只要費率合理，相信不會有人拒絕。
北市計程車客運商業同業公會理事長梁平良指出，同業間仍在討論一套合理的收費機制，例如加收60到100元的清潔費，也不排除由車隊安排專用車載送，但尚無共識。
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